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A cosa servono:
I capannoni mobili risolvono brillantemente tutte quelle necessità logistico-operative legate allo stoccaggio delle merci, al magazzinaggio temporaneo o definitivo della merce, al parcheggio di automezzi, all’esposizione dei prodotti, al carico/scarico dei camion con brutto tempo e sono una valida alternativa al fabbricato dove non siano possibili ulteriori edificazioni. Grazie alla loro duttilità e semplicità d’installazione si possono spostare rapidamente e grazie a questa loro caratteristica sono molto appetibili quando il cliente li vuole rivendere. I capannoni usati vengono ripristinati e hanno un prezzo molto inferiore rispetto il nuovo ed è per questo che vengono molto richiesti. |
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Caratteristiche tecniche
Le strutture sono realizzate in acciaio zincato a caldo e lo scorrimento delle capriate avviene su ruote in acciaio con apposito dispositivo antivento. Le guide di scorrimento sono in acciaio pressopiegato, possono essere fissati esternamente con tasselli metallici oppure annegati in una gettata di calcestruzzo.
La copertura è realizzata con robusto telo di PVC, biplasmato autoestinguente classe M/2 del peso di gr.830/mq disponibile in diversi colori.
Garanzia di 10 anni per la struttura metallica e 6 anni per il manto in PVC. |
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Normative sui tunnel:
I nostri tunnel vengono costruiti nel rispetto delle vigenti normative italiane in materia di carico neve e spinta del vento (D.M. del 16/01/1996) e zincati a caldo (norme UNI 5744/66).
Permessi:
Per l’installazione dei tunnel è sufficiente presentare una denuncia di inizio attività al comune, salvo restrizioni particolari trascorsi 30gg. dalla comunicazione, si potrà procedere con i lavori. |
Tunnel Frontali
Normalmente sono ancorati con la prima testata al fabbricato esistente e vengono di solito montati a ridosso di una apertura del fabbricato (portone a libro, ecc.) per facilitare le operazioni di carico/scarico della merce. Possono scorrere sia con binario a terra sia a livello aereo.
Capriata da mt. 3.5 a 30 di larghezza, per una lunghezza o profondità illimitata, altezza standard 4.3 fino a 7.0 mt. |
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Tunnel laterali
Appoggiati lateralmente e parallelamente al fabbricato, possono essere sia monopendenza che bipendenza, consentono di recuperare spazi di solito chiamati “spazi morti”, come i frontali possono essere spostati con notevole semplicità in un altro luogo. Misure come i Frontali.
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Tunnel autoportanti e di collegamento
Chiamati cattedrali sul deserto sono autoportanti e vengono installati su aree e piazzali in modo da avere tutti e quattro i lati liberi, come tutte le altre versioni si possono prevedere aperture con tende scorrevoli in pvc fornite di oblò trasparenti.
I tunnel di collegamento risolvono i problemi del transito di carrelli e persone da uno stabile all’altro, evitando spiacevoli inconvenienti soprattutto nei periodi invernali e di piogge. |
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Tettoie e pensiline a sbalzo e tunnel particolari
Proteggono le operazioni di carico e scarico della merce, senza ostacolare i mezzi in movimento, visto che non hanno piantoni a terra. Dimensioni da verificare.
Capannoni particolari con esigenze specifiche da parte dei nostri clienti si possono fare dopo aver preso visione del lavoro o su disegno completo. |
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Montaggi/Assistenza e tempi di consegna:
Il montaggio dei tunnel è eseguito da nostri installatori dipendenti che sono altamente specializzati anche nelle situazioni più disagevoli, non essendo terzi sono direttamente responsabili e quindi più coinvolti nel montaggio delle strutture.
La nostra azienda è molto flessibile: i tempi variano da 20gg a 45gg lavorativi a seconda delle situazioni e ai periodi.
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